17Livraison Renault Clio 4 Intens Energy TCe 90 Sargé-lès-le-mans (72) - Essence - 32 446 km - 2017 - manuelle Clio 4, Intens energy tce 90, Citadine, 10/2017, 5cv, 5 portes, 5 places, Annonce26160412 Renault Clio 4 RENAULT 1.2 TCE 120 ENERGY INTENS, essence, 5 portes, de 7 km, 12300 euros, visible à Cercottes Loiret (45), annonce Accueil Voiture 201762 337 km. Occasion 12 490 € RENAULT Clio 0.9 TCe 90ch energy Limited 5p. 2017 41 794 km. Occasion 12 490 € RENAULT Clio 0.9 TCe 90ch energy Intens 5p Euro6c. 2018 32 516 km. Occasion 12 990 € RENAULT Clio 1.2 TCe 120ch Intens EDC eco ². 2015 60 Voirl'annonce : RENAULT Essence Sans Plomb GRIS TITANIUM 52 859 kms à vendre au prix de par RENAULT CONFLANS, concessionnaire Renault Occasions. TwingoIII 0.9 TCe 90 Energy Intens. 2017 55000 km - 4 cv - boite manuelle. 9 490 € 214 € / mois Financement en Crédit sur 60 mois avec un apport de 0€. Garantie mécanique 5 ans incluse. Mentions légales. Retour aux résultats Ajouter aux favoris. RENAULT TWINGO III Twingo III 0.9 TCe 90 Energy Intens 2017. 9 490 € 214 € / mois Mentions légales. Détails; La voir et l'essayer PerformancesRenault Clio ENERGY TCe 90 année 2013: Vitesse max: 182 km/h. Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne): 5.80 / 3.80 / 4.50 L/100 km. Autonomie optimale: 1184 Km. Autonomie 18septembre 2017 24 octobre 2018 ETS Gasquet /// VENDU /// RENAULT CLIO IV 0.9 TCE 90 ENERGY INTENS ECO2. Marque : Renault Modèle : Clio Version : IV 0.9 TCE 90 ENERGY INTENS ECO2 Mise en circulation : 28 / 08 / 2013 Kilométrage : 42800 km Nombre de portes : 5 Puissance fiscale : 5 CV Puissance din : 90 ch Boîte de vitesse : Mécanique Énergie : Résuméde l’annonce : Renault Clio 4 Clio TCe 90 Energy Intens d’occasion, essence, 5 portes, à 11490 euros, de 2017 avec 76 493 km au compteur. Renault Clio 4 Clio TCe 90 Energy Intens de couleur Gris, 90 CH, 5 CV, et mis en vente par SORECA AUTOMOBILES - RENAULT LONS , un professionnel auto situé à sur Lons-le-Saunier , Jura (39) dans la région Bourgogne-Franche RenaultTwingo Intens – 0.9 TCe 90 Energy. 5.990,00€ 2015; 5030; Renault Zoe Life – R240 Charge Normale. 5.990,00€ 2017; 45 167; Renault Zoe Edition One – Q90 Charge Rapide. 8.490,00€ 2014; 84 338; Renault Zoe Intens – Q210 Charge Rapide. 5.190,00€ 2014; 55 096; Renault Zoe Intens – Q210 Charge Rapide. 6.790,00€ 5.990,00€ 2015; 64643; RENAULT Zoe NOSHORAIRES D'OUVERTURES DU LUNDI AU VENDREDI : 09H30 A 12H30 ET DE 14H A 19H LE SAMEDI DE 9H30 A 18H NON STOP RENAULT CLIO IV (2) 0.9 TCE 90 ENERGY LIMITED 1ÈRE MISE EN CIRCULATION : 11/2017 32 000 KM OPTIONS : Extérieur et Chassis Rétroviseurs extérieurs réglage électrique . Rétroviseurs extérieurs chauffants . aIYrIit. Error 403 Guru Meditation XID 610986101 Varnish cache server {"filters"{"all""Toutes les photos","outside""Extérieur","inside""Intérieur","trunk""Coffre","dashboard""Tableau de bord","other""Autres"},"slides"[{"id""e27e00690a6d7dfacd9ef22a7b597edc","score"100,"type""image","filters"["all","outside"],"src"" 2017 16/05/2017 requis 33 045 Km Essence mécanique gris metal tissu noir 5 5 non 2 5 CV 90 ch 66 kW 1 105 g/kmB l/100km EURO6 Vendeur particulier M. ou Mme M. dpt. 45 Extérieur et ChassisRétroviseurs extérieurs réglage électriqueFeux de route à LEDPhares à allumage automatiqueRétroviseurs extérieurs chauffantsAmpoules de phares ledFreins régénérateursRétroviseurs rabattables électriquementAntibrouillards avantIntérieurVolant cuirSystème audio écran tactileBouton démarrageAide au stationnement arrièreOrdinateur de bordAir conditionné autoOuverture du coffre à distanceSystème de navigationTaille écran navigation 7 poucesSystème de navigation info traficLimiteur de vitesseVolant multi-fonctionBluetooth inclut musique en streaming, connexion téléphoneBluetooth4 haut-parleursRégulateur de vitesseAir conditionné 1 zonesRéglage du volant en hauteur, en profondeurSmart card / Smart keyTaille écran multi-fonctions 7 poucesSécurité4 airbagsESPAntipatinageIndicateur de sous-gonflage des pneusAssistance au freinage d'urgenceABSAirbags latérauxKit anticrevaisonEssuie glace capteur de pluieAide au démarrage en côteAutreAmbiance intérieure Grise Sellerie mixte Similicuir / Velours Gris, planche de bord et médaillons de porte Gris, cerclages d'aérateurs et embase de levier de vitesse Noir laquéRoue de secours Carnet d'entretienLe véhicule est dans un état standard par rapport aux véhicules de cet Km Kilométrage actuelMai 2022 ou 31 000 km environRévisionInformations techniques 1Longueur mVolume du coffre 300 L1. Sources données carte grise et constructeurConsulter la fiche technique Lire aussi sur Renault Clio 4 En partenariat avec La Renault Clio n'en finit plus de cavaler en tête dans le classement des meilleures ventes de voitures neuves en France, terminant à la première place le mois dernier comme ceux précédant, avec pas moins de 39 000 unités écoulées depuis le début de l'année. Sortie en 2012 dans sa quatrième génération, elle n'est pourtant plus de toute première jeunesse malgré un léger restylage l'année dernière. Comment expliquer un tel succès ? Nous avons pris le volant d'une de ses versions les plus vendues, la TCE 90, pour le savoir. Sommaire 1. Essai – Renault Clio TCE 90 Energy 2017 superstar 2. Equipement 3. Les principales caractéristiques techniques 4. L’évaluation dans la catégorie 30 critères analysés et notés 5. Bilan – la moyenne qui suffit pour passer En bref 3 cylindres 898 cm3 turbo 90 ch et 140 Nm A partir de 17 000 € Championne des ventes en France quasiment chaque mois depuis son lancement il y a une demi-décennie, la Clio s'est tout de même offert un restylage de milieu de carrière pour tenter de garder une longueur d'avance face à une concurrence majoritairement plus jeune. Qui dit restylage dit cependant légères évolutions, et cela passe à l'extérieur par des feux de jour à LED qui quittent la calandre pour être désormais hébergés par des optiques modifiés pour l'occasion et intégrant de plus une signature lumineuse en C à l'image des derniers modèles de Renault, mais aussi par des pare-chocs avant et arrière remodelés et des feux arrière redessinés. La polyvalente au losange a reçu aussi une mise à jour en matière d'équipement, pouvant désormais recevoir des feux Full LED, une caméra de recul ou encore un radar de proximité avant. Question motorisation, c'est par contre le calme plat à part l'introduction du 1,5 dCi 110, le 0,9 l TCE 90 de notre modèle d'essai étant presque inchangé depuis sa commercialisation il y a cinq ans. L'une des forces de la Renault Clio est d'abord sa taille à 4,06 m, elle fait en effet partie des plus grandes de la catégorie des polyvalentes quand une grande majorité de ses rivales reste sous la barre des quatre mètres, ce qui lui permet d'offrir une habitabilité et un volume de coffre parmi les meilleurs du segment. Toujours à l'intérieur, la finition était hautement critiquable au lancement du modèle mais Renault a su particulièrement rectifier le tir au moment du restylage avec une qualité perçue des matériaux utilisés qui a évolué de façon spectaculaire, notamment sur la planche de bord. La finition est en net progrès tandis que l'habitabilité et le volume de coffre sont très satisfaisants. À ce niveau de puissance en essence, la Renault Clio TCE 90 Energy – ce dernier vocable signalant la présence du Start & Stop, une version en étant dépourvue étant disponible pour 300 € de moins - arrive solidement armée face à ses compatriotes. Elle oppose en effet un 3 cylindres 0,9 l usant de la suralimentation pour offrir 90 ch à 5 250 tr/min mais surtout 140 Nm à 2 500 tr/min, avec un overboost ajoutant encore 5 ch et 10 Nm, quand le 1,2 l Puretech atmosphérique des Citroën C3 et Peugeot 208 lui oppose 82 ch à 5 750 tr/min et seulement 118 Nm à 2 750 tr/min. Le moteur au losange ne manque pas de tonus, cependant, avec 200 kg de moins sur la balance, la Sochalienne profite de son poids plume pour faire jeu égal en matière d'accélération avec la Clio et ne cède que peu de terrain en reprise, se montrant par contre plus bruyante. Toutefois, les rivales étrangères disposent d'un tout autre arsenal 4 cylindres 1,2 l TSI de 90 ch et 160 Nm pour la Volkswagen Polo, 4 cylindres 1,4 l Turbo de 100 ch et 200 Nm pour l'Opel Corsa ou encore 3 cylindres 1,0 l Ecoboost de 100 ch et 170 Nm pour la Ford Fiesta, ce qui leur permet d'être largement devant en performances, avec une mention spéciale pour les polyvalentes à l'ovale bleu et au Blitz, les seules ici à disposer d'une boîte de vitesses mécanique à six rapports. Mais le prix à payer pour cette dernière est une consommation mixte annoncée plus importante d'un demi-litre, la Renault se plaçant dans ce domaine dans le milieu du peloton, avec 4,7 l/100 km. Nous sommes parvenus au terme de notre essai à 5,5 l/100 km, ce qui est moyen, sans plus. En matière de comportement, on trouve plus confortable, comme la Citroën C3, ou plus dynamique, comme la Peugeot 208, mais la Renault Clio réalise ici un excellent compromis entre les deux. Le restylage se concentre avant tout sur les phares et les feux, ainsi que le pare-chocs avant. À des tarifs démarrant à 17 000 € en finition Zen comme sur notre modèle d'essai, comprenant notamment climatisation manuelle, système multimédia avec écran tactile de 7 pouces, feux de jour à LED, régulateur/limiteur de vitesse et rétroviseurs électriques et dégivrants, la Renault Clio TCE 90 se trouve une nouvelle fois dans la moyenne, un peu en dessous à équipement clés * Longueur 4,06 m Largeur 1,73 m Hauteur 1,44 m Nombre de places 5 places Volume du coffre 300 l / 1146 l Boite de vitesse Méca. à 5 rapports Carburant Essence Taux d'émission de CO2 norme NEDC 105 g/km Bonus 0 € Date de commercialisation du modèle Septembre 2016 * pour la version IV 2 TCE 90 ENERGY bonus / malus affiché est celui en vigueur au moment de la publication de l' 22 Sommaire 1. Essai – Renault Clio TCE 90 Energy 2017 superstar 2. Equipement 3. Les principales caractéristiques techniques 4. L’évaluation dans la catégorie 30 critères analysés et notés 5. Bilan – la moyenne qui suffit pour passer

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